Category: Informacje Dnia

Posted on

14.06.2024 (09己酉日05庚午月4722甲辰龙年) 中国Chiny.梁的三分钱 Lianga Trzy Feny.Chiny największym rynkiem dóbr luksusowych na świecie(1)

Chiny znajdują się na dobrej drodze do stania się największym rynkiem dóbr luksusowych na świecie.

Według najnowszego raportu amerykańskiej firmy audytorskiej PricewaterhouseCoopers (PwC), Chiny wyprzedzą Stany Zjednoczone i Europę oraz staną się globalnie największym rynkiem dóbr luksusowych do 2030 roku. Po znacznych wahaniach podczas pandemii, ten chiński rynek towarów luksusowych w zeszłym roku osiągnął sprzedaż 69 mld USD; ok.279,768 mld PLN.

Głównie miało na to wpłynąć ożywienie w podróżach międzynarodowych. Analitycy firmy PwC

przewidują, że do 2030 r. rynek chiński na te towary osiągnie wartość 148 mld USD; 599,608 mld PLN, co stanowić będzie 25% globalnej wartości, w porównaniu z szacowanymi 19% w ubiegłym roku. Z kolei udział Stanów Zjednoczonych i Europy w globalnym handlu detalicznym luksusowymi produktami ma spaść do tego czasu z 27% do 23%. Te optymistyczne dla Chin stwierdzenia, firma PwC w swoim raporcie opiera na prognozie szybkiego wzrostu chińskiego rynku, bogaceniu się młodego pokolenia, ekspansję sprzedaży offline marek luksusowych, a także rosnące możliwości wynikające z efektu „HaiNan”. Ta wyspiarska prowincja, specjalna strefa ekonomiczna w południowych Chinach planuje wdrożyć do 2025 system celny niezależny od reszty kraju, przy czym większość towarów importowanych na 海南HaiNan będzie bezcłowa. Firmy i osoby fizyczne prowadzące tam działalność będą również korzystać z zachęt podatkowych. Do tego dochodzi znaczące złagodzenie wymogów wizowych i działań rządu na rzecz dalszego otwarcia Chin poprzez uczynienie z HaiNan centrum wolnego handlu o globalnym wpływie. Raport przewiduje, że ta prowincja/wyspa stanie się w najbliższym czasie trzecim chińskim regionem offshore oferującym różne zachęty podatkowe i generującym ogromne możliwości biznesowe, po 香港XiangGang (HongKong) i 澳门AoMen (Makao). Stad będzie to kluczowy chiński rejon dla sprzedaży towarów luksusowych.

Ponadto eksperci PwC zauważają nową strategię marek luksusowych na rynku chińskim. Zaczynają one otwierać coraz więcej sklepów w chińskich nie prowincjonalnych i mniejszych miastach. Według raportu, prawie trzy czwarte z 277 nowych sklepów luksusowych, które zostały otwarte w Chinach w ubiegłym roku, znajdowało się poza czterema pierwszego poziomu miastami: 北京BeiJing, 上海ShangHai, 广州GuangZhou, 深圳ShenZhen. To było wzrostem o 64% w stosunku do 2022 roku i 56% do 2021 roku. Jako przykład tych tendencji raport PwC podaje, iż w ubiegłym roku 兰州LanZhou, stolica średnio rozwiniętej prowincji 甘肃GanSu w północno-zachodnich Chinach, stało się chińskim miastem, w którym najwięcej luksusowych marek otworzyło swój pierwszy lokalny sklep, podczas gdy ShenZhen (top miasto) stało się drugim wyborem.

Raport wskazuje też na wiele rozbieżnych strategii między luksusowymi markami na tym rynku.

Od 2022 r. niektóre czołowe rozwijają się w największych miastach kraju i podwajają wysiłki na rzecz pozyskania oraz utrzymywania kontaktu z najważniejszymi klientami ViC (Very Important Client). To segment klientów, który nie tylko stanowi dużą część ich sprzedaży, ale jest również bardziej odporny na spowolnienia gospodarcze. Podczas gdy marki takie jak Michael Kors coraz częściej spoglądają poza chińskie miasta najwyższego szczebla i polegają na narzędziach sprzedaży online, takich jak transmisje na żywo i handel elektroniczny. Marki te, które przyjęły taką strategię, określaną mianem “dostępnego luksusu”, są w dużym stopniu uzależnione od wydatków klasy średniej.

W konkluzji raport PwC sugeruje luksusowym markom zagranicznym, aby skupiły się na klientach ViC i drugim pokoleniu milionerów jako swoich głównych klientach, oferując produkty ultra-premium i wysokiej jakości, a także wysoce spersonalizowane. To ma być dla nich ta magiczna formuła sukcesu na rynku chińskim w długiej perspektywie.

Źródła: pwccn.com; retailasia.com;

 

 

梁安基Andrzej Z. Liang, 上海ShangHai, 中国Chiny

Posted on

13.06.2024 (08辛丑日05庚午月4722甲辰龙年) 中国Chiny.梁的三分钱 Lianga Trzy Feny. Subiektywny Serwis Informacyjny (14.2024)a

13.06.2024 (08辛丑日05庚午月4722甲辰龙年) 中国Chiny.梁的三分钱 Lianga Trzy Feny. Subiektywny Serwis Informacyjny (14.2024)

 

@ 宁德时代新能源科技股份有限公司NingDe ShiDai New Energy Technology Co., Ltd. (CATL)

Contemporary Amperex Technology Co., Limited., światowy lider w dziedzinie nowych akumulatorów energetycznych, zorganizował konferencję, na której przedstawił linii produktów do magazynowania energii i akumulatorów. Szczególną uwagę zwróciły dwa produkty. Pierwszy to

pierwszy na świecie system magazynowania energii 天恒TianHeng, o pojemności 6,25 MWh i przez 5 lat zerowej straty energii. Firma dodała, że jest on również wyposażony w baterię litowo-żelazowo-fosforanową, Jest w kształcie standardowego 20 stopowego kontenera TEU, co ułatwia logistykę i lokalizację takich magazynów energii. Firma przygotowana jest już do masowej ich produkcji.

 

Drugi produkt to super-akumulator/bateria, która wydaje się mieć dłuższą żywotność niż samochodów. Nie traci swojej pojemności nawet po 1000 ładowań i rozładowań a także ma 15 letnia gwarancje lub 1 500 000 km. Konstruktorzy zapewniają, że nawet wtedy można ją użyć w innym samochodzie. Bateria został wspólnie opracowana z motoryzacyjna firma 宇通集团 Yutong Group (głównie znaną z autobusów).

 

Źródła: mp.weixin.qq.com; baijiahao.baidu.com; chejiahao.autohome.com.cn;

@ Od stycznia do marca zainstalowano w kraju ponad 760 000 nowych punktów ładowania pojazdów elektrycznych, co oznacza wzrost o 13,2% rok do roku. Według danych branżowych, do końca marca liczba punktów ładowania w Chinach przekroczyła 9,31 miliona. To prawie odpowiada założonej przez władze proporcji 1 punkt na 2 zarejestrowane samochody elektryczne. Najwięcej punktów zainstalowanych jest w prowincjach 广东GuangDong, 江苏JiangSu, 河北HeBei, 四川SiChuan, 浙江ZheJiang, 上海ShangHai, 山东ShanDong, 福建FuJian, 河南HeNan 山西i ShanXi.

Źródła: baijiahao.baidu.com; zxxx.gp88888.com;

@ W 2008 roku Chiny uruchomiły swoją pierwszą linię kolejową dużych prędkości, Od tego czasu składy pociągów typu 复兴号FuXing CR400 mogą rozwijać prędkość do 350 km/godz. Ale już niedługo to się zmieni. Zakończono bowiem pomyślnie testy FuXing CR 450, który będzie rozwijał szybkość 450 km/godz. Najpierw wyjedzie w 2025 r. na najbardziej popularną trasę, czyli ze stolicy 北京BeiJing do 上海ShangHaiu. Czas przejazdu zostanie skrócony z dotychczasowych 4 do 2,5 godziny. CR 450 wymagał nowych badan i rozwiązań w zakresie technologii szybkich kolei, jak automatyczne sterowanie, konstrukcja osi, systemy sterowania, modernizacja torów i środki bezpieczeństwa. CR 450 będzie też lżejszy od swojego poprzednika o 12%, bardziej przyjazny dla środowiska i energooszczędniejszy.

Na koniec 2023 r. chińska sieć kolejowa obejmowała 159 000 km, w tym 45 000 km kolei dużych prędkości. Do końca 2025 r. wynieść ma ona 165 000 km, w tym 50 000 km szybkich kolei.

Źródła: thepaper.cn; export.shobserver.com;

@ Wszystko wskazuje na to, że Chery Automobile Group (奇瑞控股集团) kupi fabrykę w Hiszpani, aby rozpocząć produkcje samochodów elektrycznych opartych na swojej platformie. Zakład produkcyjny zlokalizowany jest w Barcelonie i wcześniej (do 2021) należał do Nissan Motor Co. Chery chce w ten sposób umocnić swoją pozycję w Europie. Prowadzi jeszcze rozmowy z Włochami (przejecie zakładu po firmie Stelantis). Platforma, która będzie wykorzystywana do tej produkcji, to wysokowydajna, elektryczna Chery E0X, na bazie, której jest produkowany luksusowy EV sedan Luxeed S7 opracowany wspólnie przez Chery i 华为技术公司HuAwei Technology Co.

Chery, to państwowa korporacja z siedzibą w合肥HeFei (wschodnia prowincja 安徽AnHui), która znacznie przyspiesza ekspansję w Europie i Azji Południowo-Wschodniej. Ma ugruntowaną pozycję na rynkach Ameryki Południowej, na Bliskim Wschodzie i w Rosji. W lutym wprowadziła dwie marki – Omoda i Jaecoo – na hiszpański rynek (jeden to samochód elektryczny a drugi spalinowy).

Eksport Chery w 2023 r. wzrósł ponad dwukrotnie do 937 148 pojazdów, co stanowi prawie połowę całkowitej rocznej sprzedaży. W pierwszym kwartale tego roku firma wyeksportowała 253 418 samochodów, co stanowi wzrost o 40,9% rok do roku. Pomimo tak dobrych wyników międzynarodowych, sprzedaż krajowa Chery w sektorze pojazdów nowej energii (NEV) była stosunkowo słaba, bo „przespała” odpowiedni moment początku rozwoju tego rynku. Swój sukces od 2010 zawdzięczało dzięki małym budżetowym samochodom, ale brakowało w ofercie pojazdów z wyższej polki, a co miała konkurencja. Teraz nadrabia to współpracując z HuaWei czy Volkswagenem.

Chery do końca roku zamierza stać się jednym z pięciu największych graczy na chińskim rynku NEV, który jest zdominowany przez BYD Co. Ltd. (ten w 2023 r. sprzedał ponad 3 miliony pojazdów elektrycznych). W ciągu najbliższych dwudziestu miesięcy Chery planuje wprowadzić na rynek 24 modele hybrydowe i 15 w pełni elektrycznych.

Źródła: semi.org.cn; news.10jqka.com.cn; caifuhao.eastmoney.com;

PS. 1/ Ten luksusowy Luxseed S7 jest dostępny, w zaleznosci o modelu i wyposazenia, od 249,000 RMB (人民币RenMinBi)/¥(元Yuan); ok.139,900 PLN do 349,000 RMB (人民币RenMinBi)/¥(元Yuan); ok. 196, 100 PLN

2/ Wybrani chińscy producenci samochodów elektrycznych, którzy już produkują za granicą bądź w najbliższym czasie uruchomiają tam swoje fabryki:

奇瑞汽车Chery Auto – Brazylia (od 2014), Argentyna, końcowa faza negocjacji umowy Włochy, Wielka Brytania, Hiszpania

比亚迪BYD – Tajlandia, Uzbekistan, Brazylia, Węgry. W trakcie rozmów z Meksykiem oraz Australią.

上海汽车SAIC ShangHai Automobile – Tajlandia, Indonezja, Indie, Pakistan. Poszukuje lokalizacji na fabrykę w Europie.

长城汽车Great Wall Auto- Tajlandia

吉利汽车Geely Automobile – oprócz Volvo i Lotusa ma fabryki na Białorusi, Wielkiej Brytanii i Indonezji.

@ W Chinach w budowie znajduje się 26 bloków nuklearnych instalacji energetycznych o łącznej mocy 30,3 gigawatów. W 2023 r. z elektrowni atomowych uzyskano 433,4 mld kWh energii, druga wielkość na świecie. W tym roku planowane jest oddanie kolejnych dwóch bloków. Wtedy ich łączna liczba w kraju osiągnie 55, przy mocy zainstalowanej 57,03 miliona kilowatów, co plasuje ją na trzecim miejscu na świecie. 4,86% produkcji energii w kraju pochodzi z elektrowni atomowych, jak informuje w swoim najnowszym raporcie中国核能行业协会China Nuclear Energy Industry Association.

Źródła: baijiahao.baidu.com; china-nea.cn;

 

梁安基Andrzej Z. Liang

Posted on

10.06.2024《 05乙巳日5庚午月4722甲辰龙年》中国 Chiny. 梁的三分钱Lianga trzy feny. Wybrane z konferencji rzecznika 外交部MSZ (03-07.06.2024,Cz.1 z 3.)

10.06.2024《 05乙巳日5庚午月4722甲辰龙年》中国 Chiny. 梁的三分钱Lianga trzy feny. Wybrane z konferencji rzecznika 外交部Ministerstwa Sprawa Zagranicznych/MSZ (03-07.06.2024, Cz.1 z 3.)

第一(1). CCTV: Chiny ogłosiły, że nie wezmą udziału w konferencji pokojowej w sprawie Ukrainy, który odbędzie się w Szwajcarii. Czy to oznacza, że Chiny nie popierają organizacji tej konferencji? Pojawiają się opinie, że nieuczestniczenie w konferencji pokojowej w Szwajcarii oznaczać będzie brak poparcia dla pokoju i opowiedzenie się po stronie Rosji przeciwko Ukrainie. Jaki jest komentarz Chin w tej sprawie?

Odpowiedź Rzecznika (Odp. Rzecz.): Chiny uważają, że należy wspierać wszelkie wysiłki sprzyjające pokojowemu rozwiązaniu kryzysu. Od samego początku przywiązywały dużą wagę do organizacji przez Szwajcarię konferencji pokojowej w sprawie Ukrainy i są w stałym kontakcie ze wszystkimi zainteresowanymi stronami, w tym Szwajcarią i Ukrainą. Chiny wielokrotnie podkreślały, że konferencja pokojowa powinna mieć trzy ważne elementy: akceptację strony rosyjskiej i ukraińskiej, równy udział wszystkich stron i uczciwą dyskusję nad wszystkimi propozycjami pokojowymi. To właśnie dlatego, że Chiny obawiają się, że obecna konferencja nie będzie w stanie osiągnąć tych trzech elementów nie wezmą w niej udziału. Nie znaczy to, że jest to akt skierowany przeciwko którejś ze stron, a już na pewno nie przeciwko samej konferencji.

To, czy ktoś wspiera pokój, czy nie, nie powinno być oceniane przez poszczególne kraje lub konkretne spotkania, a Chiny mają szczerą nadzieję, że konferencja ta nie stanie się platformą do tworzenia konfrontacji między blokami. Fakty dowodzą, że Chiny są najbardziej zdecydowane i aktywne w promowaniu pokoju oraz dialogu. Nigdy nie stały bezczynnie, nigdy nie dolewały oliwy do ognia, nigdy nie czerpały korzyści z tej sytuacji, ale podejmowały nieustanne wysiłki w celu promowania zawieszenia broni i zaprzestania walk, co jest wysoko ocenione przez wszystkie strony, w tym Rosję i Ukrainę.

第二(2). Holenderskie Stowarzyszenie Radia i Telewizji (NRTA): Holenderski okręt wojenny przepłynął przez Morze Południowochińskie, a następnie przez Cieśninę Tajwańską w ramach większych ćwiczeń w zakresie swobody żeglugi w regionie. Jak Chiny postrzegają powyższe manewry?

Odp. Rzecz.: Należy podkreślić, że Chiny zawsze szanowały prawo do żeglugi przysługujące wszystkim krajom zgodnie z prawem międzynarodowym, ale zdecydowanie sprzeciwiają się narażaniu suwerenności i bezpieczeństwa Chin w imię wolności żeglugi. Region Azji i Pacyfiku jest miejscem pokojowego rozwoju i mamy nadzieję, że inne kraje zewnątrz zrobią więcej, aby pomóc w utrzymaniu jego, stabilności i powstrzymają się od prowokowania kłopotów oraz stwarzania problemów dla regionu.

第三(3). Chińska Agencja Informacyjna (CNS): Niedawno rzecznik Departamentu Stanu USA wydał oświadczenie w sprawie wyroku sądu w 香港XiangGang (HongKong) dotyczącego niektórych osób zamieszanych w sprawę „spisku mającego na celu obalenie władzy”, ogłaszając, że na urzędników rządu Centralnego i rządu Regionu zostaną nałożone nowe sankcje wizowe. Jaki jest komentarz Chin na ten temat?

Odp. Rzecz.: Strona amerykańska celowo zaatakowała zasadę “一国两制” „jeden kraj, dwa systemy”, prawo bezpieczeństwa narodowego, ma złudzenia co do stanu demokracji i wolności w XiangGang, ingeruje w wymiar sprawiedliwości w Regionie i bezpodstawnie nakłada ograniczenia wizowe. Chiny zdecydowanie sprzeciwiają się tym aktom rażącej ingerencji w wewnętrzne sprawy kraju oraz naruszaniu prawa międzynarodowego i podstawowych norm stosunków międzynarodowych. Należy podkreślić, że 31 oskarżonych we wspomnianej sprawie przyznało się do winy podważania porządku konstytucyjnego XiangGang i zagrażaniu bezpieczeństwu narodowemu. Uzasadnione jest, aby organy ścigania i sądowe Regionu wykonywały swoje obowiązki zgodnie z prawem i karały różne rodzaje czynów zagrażających bezpieczeństwu narodowemu. Rząd centralny zdecydowanie to popiera.

Sprawy XiangGang są wyłącznie wewnętrznymi sprawami Chin, które nie dopuszczają ingerencji żadnych sił zewnętrznych. Stany Zjednoczone wzywane są do poszanowania suwerenności Chin i rządów prawa w XiangGang.

第四(4). Oriental TV: 2 czerwca USA, Japonia i Korea Południowa wydały wspólne oświadczenie, w którym potępiły Chiny, zdecydowanie sprzeciwiając się wszelkim próbom jednostronnej zmiany status quo na wodach Indo-Pacyfiku, potwierdzając znaczenie pokoju i stabilności w Cieśninie Tajwańskiej, wzywając do pokojowego rozwiązania kwestii Cieśniny, sprzeciwiając się nielegalnym roszczeniom morskim na Morzu Południowochińskim i podkreślając znaczenie poszanowania prawa międzynarodowego, w tym wolności żeglugi i przelotu. Jaka jest opinia Chin w tej sprawie?

Odp. Rzecz.: Stany Zjednoczone, Japonia i Korea Południowa wykorzystały trójstronne spotkanie ministrów obrony i dialog zastępców ministrów spraw zagranicznych do forsowania tak zwanej „strategii Indo-Pacyfiku”, brutalnie ingerują w wewnętrzne sprawy Chin i po raz kolejny złośliwie zaatakowały oraz oczerniły je w kwestiach związanych z morzem, celowo prowokując napięcia w stosunkach Chin z sąsiadami.

Po pierwsze, Chiny zdecydowanie sprzeciwiają się manipulowaniu polityką ugrupowań, wszelkim słowom lub czynom, które prowokują i nasilają konflikty oraz podważają strategiczne bezpieczeństwo i interesy innych krajów. Stany Zjednoczone nie powinny szukać prywatnych korzyści kosztem strategicznych interesów bezpieczeństwa innych krajów i dobrobytu mieszkańców tego regionu.

Po drugie, zasada jednych Chin jest ogólnym konsensusem społeczności międzynarodowej i podstawową normą w stosunkach międzynarodowych, a kwestia台湾 TaiWanu jest wyłącznie wewnętrzną sprawą Chin i nie ma miejsca na ingerencji żadnych sił zewnętrznych. Największym zagrożeniem dla pokoju w Cieśninie Tajwańskiej są obecne władze na tej wyspie dążące do oderwania jej od macierzy oraz współudział i wsparcie dla nich zagranicy.

Po trzecie, Chiny niezachwianie chronią swoją suwerenność terytorialną oraz prawa i interesy morskie, a także nalegają na rozwiązywanie dwustronnych sporów związanych z morzem, z krajami bezpośrednio zainteresowanymi, poprzez dialog i konsultacje. W ostatnich latach Stany Zjednoczone wielokrotnie zachęcały i wspierały poszczególne kraje do prowokacji, naruszania praw oraz interesów Chin na morzu. Przeprowadzały często razem z sojusznikami ćwiczenia wojskowe na wodach sąsiadujących z Chinami, w tym na Morzu Południowochińskim, co jest pokazem siły i arogancji. To tylko zwiększa napięcia w regionie i jest największym zagrożeniem dla pokoju.

Po czwarte, podstawowe stanowisko Chin w sprawie Półwyspu Koreańskiego jest jasne. Są przekonane, że we wspólnym interesie wszystkich stron leży utrzymanie pokoju i stabilności na półwyspie oraz promowanie politycznego rozwiązania jego problemów. Odstraszanie militarne, sankcje i naciski tylko nasilają sprzeczności oraz zwiększają napięcia. Chiny wzywają zainteresowane strony do ostrożności w słowach i czynach oraz niedolewania oliwy do i tak już złożonej oraz poważnej sytuacji na półwyspie.

第五(5). ShenZhen TV: Jaka jest reakcja Chin na gratulacje dyrektora generalnego Europejskiej Agencji Kosmicznej z okazji udanego lądowania sondy 嫦娥六号Chang’e 6 na ciemnej stornie Księżyca, pobraniu próbek gruntu i kontynuowaniu misji powrotnej na Ziemię.

Odp. Rzecz.: Misja Chang’e 6 jest historycznym krokiem w chińskiej eksploracji przestrzeni kosmicznej, a także w pokojowym wykorzystaniu przestrzeni kosmicznej przez ludzkość.

Zrozumienie i badanie wszechświata są wspólnym marzeniem globalnej społeczności, a pokojowe wykorzystanie przestrzeni kosmicznej będzie promować wspólny dobrobyt. Chiny są gotowe prowadzić międzynarodową wymianę i współpracę w zakresie lotów kosmicznych w oparciu o zasadę równość i wzajemne korzyści, wykorzystanie ich oraz rozwój sprzyjający włączeniu cywilnym celom, dzielić się osiągnieciami w rozwoju z innymi krajami i wspólnie odkrywać tajemnice wszechświata.

第六(6). Bloomberg: Prezydent Ukrainy Zełenski powiedział niedawno, że Rosja robi wszystko, co w jej mocy, aby wykorzystać chińskich dyplomatów i chińskie wpływy do podważenia zbliżającego się szczytu pokojowego na Ukrainie. Co rzecznik sądzi o powyższych uwagach?

Odp. Rzecz.: Od samego początku Chiny przywiązują dużą wagę do organizacji konferencji przez Szwajcarię. Szwajcarskie ministerstwo spraw zagranicznych publicznie wyrażało swoje uznanie dla Chin za bycie w ścisłej komunikacji ze wszystkimi zainteresowanymi stronami, w tym Szwajcarią i Ukrainą, w sprawie pokojowego rozwiązania tego konfliktu. Chiny i Ukraina utrzymują stały kontakt i współpracę, pozostają największym partnerem handlowym dla niej i przywiązują wagę do strategicznego partnerstwa między Chinami a Ukrainą.

 

Wybrał i przygotował: 梁安基Liang Z. Andrzej

Na podstawie {źródło}: fmprc.gov.cn

中国Chiny上海ShangHai

Posted on

06.06.2024 (01辛丑日05庚午月4722甲辰龙年) 中国Chiny.梁的三分钱 Lianga Trzy Feny. Subiektywny Serwis Informacyjny (13.2024)

06.06.2024 (01辛丑日05庚午月4722甲辰龙年) 中国Chiny.梁的三分钱 Lianga Trzy Feny. Subiektywny Serwis Informacyjny (13.2024)

 

@ Na koniec 2023 w Chinach zarejestrowanych było ponad 1,26 mln bezzałogowych statków powietrznych UAV/dronów. Jest to więcej o 32% rok do roku, wynika z danych 中国民用航空局Administracji Lotnictwa Cywilnego Chin. Utworzyła 17 cywilnych stref testowych dla bezzałogowego lotnictwa i trzech baz testowania, obejmujących miasta, wyspy i inne obszary Drony te w ubiegłym roku wykonały ponad 23 miliony godzin lotów. Ten znaczny wzrost liczby bezzałogowych statków powietrznych w Chinach wynika z stopniowego otwierania przestrzeni dla lotów na niskich wysokości – do niedawna zabronionych.

工业和信息化部Ministerstwo Przemysłu i Technologii Informacyjnych upatruje w tym nowy sektor lotnictwa, a jego rozwój będzie wspierany przez innowacje, modernizację sprzętu i stworzenie nowego modelu.

Źródło: baijiahao.baidu.com

@ Wielu analityków zastanawia się jak silne są wpływy Chin w krajach Azji Południowo-Wschodniej (ASEAN), najważniejszych partnerów handlowych. Na to pytanie próbuje odpowiedzieć w jakiejś części The State of Southeast Asia: 2024 Survey Report przygotowany corocznie od czterech laty przez Centrum Studiów ASEAN przy ISEAS-Yusof Ishak Institute z Singapuru. W tym najnowszym okazuje się, ze Chiny są nadal postrzegane jako najbardziej wpływowa potęga pod względem gospodarczym (59,5%) i polityczno-strategicznym (43,9%) w regionie, wyprzedzając USA w obu dziedzinach. Wśród jedenastu partnerów dialogu państw ASEAN, Chiny (średnio 8,98 na 11,0) również znajdują się na szczycie listy rankingowej pod względem strategicznego znaczenia dla tych państw, Na drugim miejscu jest USA (8,79) i trzecim Japonia (7,48). Zaskakujący wynik przyniosła odpowiedź na pytanie ankiety, jeśli region musiałby sprzymierzyć się z którymś z dwóch rywalizujących mocarstw (Chiny-USA) to które powinien wybrać? Po raz pierwszy od czasu, kiedy badania te są prowadzone (2020 r.) 50,5% respondentów wybrało Chiny, a 49,5% Stany Zjednoczone. Jeszcze w ubiegłym roku 61,1% wskazywało na USA. Jednak 46,8% respondentów uważa, że ASEAN powinien wzmocnić swoją odporność i jedność, aby móc odeprzeć presję ze strony dwóch głównych mocarstw.

Źródła: iseas.edu.sg

@ Pomyślnie zakończone zostały testowe loty pierwszego samodzielnie opracowanego, cywilnego sterowca załogowego AS700. Pierwsze egzemplarze do użytku komercyjnego zostaną dostarczone do końca roku. Sterowiec jest wynikiem prac 中国航空工业集团公司China Aviation Industry Corporation. Wykazuje się on dobrą manewrowością, ma zdolność do pionowego startu i lądowania na wąskim polu oraz jest bardziej mobilny i elastyczny niż inne tego typy sterowce. W zeszłym roku AS700 uzyskała certyfikat przewoźnika lotniczego i wykonywania usług lotniczych (AOC/AWC). Od tego czasu firma otrzymała zamówienia na 18 sterowców. Klienci są głównie związani z sektorem turystyki, choć trwają prace modyfikacyjne celem rozszerzenia możliwości zastosowań ich na ratownictwo, miejskie usługi publiczne i inne dziedziny.

Sterowiec AS700 może pomieścić maksymalnie 10 osób, w tym pilota. Jego maksymalna masa startowa wynosi 4 150 kg, maksymalny zasięg 700 km, a maksymalna możliwość trwania lotu to 10 godzin.

Źródła: 163.com; baijiahao.baidu.com;

@ Chiny wciąż w czołówce.

Pierwsze miejsce na świecie w kategorii wartości aktywów statków handlowych zajmuje Japonia, posiadająca flotę o łącznej wartości 206,389 mld USD, co odpowiada ok.808,136 mld PLN. Na drugim miejscu są Chiny. Zajmują czołową pozycję pod względem liczby posiadanych statków, łącznie dysponując 6 084 jednostkami o wartości 204,010 mld USD, to jest ok.798,889 mld PLN. Państwo Środka posiada największą flotę masowców, zarówno pod względem ilości jak i wartości statków. Są także właścicielem największej liczby tankowców i kontenerowców. Flota tankowców składa się z 1 576 statków o łącznej wartości 47,440 mld USD; ok.185,769 mld PLN, natomiast kontenerowców to 1 011 jednostek o wartości 42,602 mld USD; ok.166,836 mld PLN . Nowością na liście 10 wartościowo największych właścicieli statków jest 香港XiangGang (HongKong) – 10 miejsce. Łączna wartość jego floty wynosi 44,715 mld USD; ok.175,111 mld PLN. W jej strukturze dominują masowce.

Ranking opracowany został przez firmę VesselsValue (doradztwo żeglugowe) w oparciu o ceny pochodzące z lutego 2024.

Ź ródła: vesselsvalue.com/; marinelink.com@

Malo kto o tym wie, że… chińska diaspora na świecie liczy 39,5 mln osób rozproszonych w 130 krajach. Najwięcej liczy ona w Tajlandii – 9,3 mln, co może być zaskoczeniem dla wielu. Na drugim miejscu jest Malezja – 6,884 mln, a dopiero na trzeci są Stany Zjednoczone – 5, 025 chińskich emigrantów. Czwarte miejsce zajmuje Indonezja – 2,832 mln, a piąte Kanada 1,769 mln. Te kraje przyciągają chińskich emigrantów między innymi z powodów ekonomicznych, możliwości kulturalnych, edukacyjnych czy związanych ze stylem życia. Chińscy emigranci często są wysoko wykształceni i zajmują stanowiska kierownicze. Mają oni tendencję do uzyskiwania legalnego stałego pobytu poprzez pracę, zwłaszcza dotyczy to przenosi do krajów wysoko rozwiniętych. Od początku XXI wieku nastąpił gwałtowny wzrost liczby chińskich studentów powracających do Chin z zagranicy, napędzany silną gospodarką kraju, licznymi możliwościami, atrakcyjnymi zaróbkami i karierą. Trend ten był dodatkowo napędzany przez różne inicjatywy rządowe mające na celu przyciągnięcie wysokokwalifikowanych emigrantów. W rezultacie Chińczycy powracający do kraju odgrywają ważną rolę w rozwoju zaawansowanych technologicznie przedsiębiorstw, wprowadzaniu nowych koncepcji zarządzania i rewitalizacji tradycyjnych gałęzi przemysłu, przyczyniając się do rozwoju gospodarczego Chin. W 2019 r. wróciło do kraju 580 tys., a w 2023 1,05 mln studentów/absolwentów szkół zagranicznych. 83,7% z tych, którzy wybrali studia za granicą w latach 2017-2023, wróciło do kraju.

Chiny stopniowo otwierają się również na przyjazdy osób z zagranicy. W 2023r. 35,5 mln cudzoziemców odwiedziło Chiny (w 2022 r. 4,47 mln, efekt epidemii Covid-19). Wydano 711 tys. pozwoleń cudzoziemców na pobyt stały (w 2022 r. 477 tys.) w różnych celach, takich jak praca, łączenie rodzin, sprawy prywatne i studia.

Źródła: nia.gov.cn; sh112.com; localsite.baidu.com;

@ Wydaje się, że już bezpowrotnie mija jedna z najbardziej uciążliwych przeszkód dla obcokrajowców odwiedzających Chiny. Trzy ministerstwa (公安部 Ministerstwo Bezpieczeństwa Publicznego, 商务部 Ministerstwo Handlu, 文化和旅游部 Ministerstwo Kultury i Turystyki oraz 国家移民局 Państwowa Administracja Emigracji), w miniony piątek, zwróciły się do wszystkich hoteli w całych Chinach o przyjmowanie bez ograniczeń gości zagranicznych. Do tej pory cudzoziemcy mogli zatrzymywać się tylko w hotelach licencjonowanych do ich przyjmowania, z reguły od trzech gwiazdek wzwyż, czyli tych droższych. W końcu jest nadzieja, że skończy się sytuacja, w której tańsze hotele czy motele odmawiały zakwaterowania obcokrajowcom. Nie ma już potrzeby, aby hotel miał licencję na przyjmowanie gości zagranicznych (wiele chińskich hoteli jej nie miało). Teraz, według twierdzenia tych trzech ministerstw, chińskie hotele nie mogą odmówić przyjęcia gości zagranicznych ze względu na brak licencji na ich przyjmowanie.

Źródło: gov.cn

 

梁安基Andrzej Z. Liang